ZNISZCZYĆ czy OCALIĆ – Wyniki ekspertyzy technicznej

Podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, nowy, czerwony SEAT Altea, został wolą biorących udział w głosowaniu SMS – owym, wypięty z liny i zrzucony na powierzchnię betonowej płyty z wysokości 15m. Wrak pojazdu przewieziono do Autoryzowanej Stacji Dilerskiej SEAT oraz poddano ekspertyzie z udziałem certyfikowanego rzeczoznawcy
Dokonujący oceny technicznej ustalił, że próba, jakiej poddano SEAT-a Alteę podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, była, pod względem parametrów przeciążeniowych, bardzo zbliżona do testów wykonywanych przez Euro NCAP – podczas akcji samochód uderzył przednią częścią nadwozia w twardą przeszkodę z prędkością 61,75 km/h, natomiast podczas testów Euro NCAP pojazdy poddaje się crash testom przy prędkości 64 km/h.
Ekspertyza SEAT-a Altea, rozbitego podczas finału akcji „Zniszczyć czy ocalić”, potwierdziła doskonałą opinię nt. bezpieczeństwa tego modelu. Certyfikowany rzeczoznawca oceniający stan rozbitej Altei napisał – „Kabina pasażerska nie uległa odkształceniu, drzwi strony prawej i lewej zamykają się i otwierają bez utrudnienia. Luzy wszystkich czterech drzwi pozostały niezmienione, są równoległe, równomierne, wynoszą ok. 3mm. i nie posiadają żadnych odkształceń”.
autor: Bstok.pl
Źródło Seat